Rejseperiode: 1.- 5. august 1975 med Sessan-Linjen

Rejsemål: Sverige – Stugbyen, Tidaholm, Hökensås

Gennem Sessan-Linjen havde vi købt færgeoverfart og ophold i hytte ved Stugbyen/Tidaholm/Hökensås. Pris 477,00.

Lørdag, den 23. august 1975

Vi kørte hjemmefra – Øster Doense – kl. 6.00 og var i Frederikshavn kl. 7.30. Færgen afgik kl. 8.15. Havet var helt stille. Vi ankom til Gøteborg kl. 11.45 og fem minutter efter var vi ude af færgen og på vej mod Borås. Ved Nösjön spiste vi vores medbragte mad. I Borås var vi inde at se Djur i Natur. Derefter kørte vi gennem Ulrichhamn og drejede mod Skövde ved Bottnaryd. Ved Mullsjö drejede vi mod Doratorp og et par kilometer inden Doratorp var der en vej til Semesterbyen. Vi var ved hytten ved 17-tiden. Spiste og gik i seng.

Søndag, den 24. august 1975

Søndag morgen kørte jeg ud efter rundstykker. Jeg var helt i Ridaholen, men der var slet ingen svenskere oppe ved den tid – klokken var 7.30. Hen på formiddagen kørte vi en tur til Tidaholm og så os omkring. Derefter til Hjo, hvor vi kørte ned til havnen, men nu øsregnede det. Vi kørte nu langs søen til Brandstorp, hvor vi spiste frokost ved et cafeteria ved en servicestation. Vi kørte hjemad gennem skoven.

Mandag, den 25. august 1975

Vi stod tidligt op. Vi ville i dag køre rundt om søen Vättern. Vi kørte gennem Högensås til Habo og derefter til Jönköbing, som var en stor industriby. Derefter videre til Huskvarna, hvor vi kørte ud af Ådalsvejen, men vejen var spærret, så vi fandt en anden vej som gik i samme retning. Vi ville finde Huskvarna vandfaldet, som er 115 meter højt. Vi fandt det også, men det var her vejen var spærret, da man var ved at bygge en ny bro. Der var desværre ingen vand, så vi fik ikke set vandfaldet. Vi kørte nu gennem Hakarp og ud mod søen ad nogle grusveje. Da vi kom ud til søen var der en vældig god udsigt ud over Vättern, Jönköbing og Huskvarna. Da vi kørte tilbage ned mod hovedvejen, fandt vi en god vej – den havde et fald på 15%. Ad motorvejen kom vi til Gränna, hvor vi drejede fra for at køre ned for at se byen. Fra Huskvarna til Gränna var der en vældig god udsigt fra motorvejen, som gik helt tæt på søen. Fra Gränna fulgte vi den gamle hovedvej til Odehög, hvor vi drejede fra til Vadstena. Her spiste vi frokost – pølser og pommes frites.

I Alvastra drejede vi af til Omberg og kom på en lang grusvej, som gik op til og omkring Omberget. Der var en meget god udsigt herfra. Vi endte i Borghamn og kørte videre til Vadstena, hvor vi var inde og gik omkring slottet. Vi handlede lidt ind i et supermarked. Derefter kom vi til Motala, hvor vi gik en tur på strøget. Herefter videre til Borensberg, hvor der var et par sluser. Vi kørte ad en grusvej på nordsiden af kanalen til Ljungssbro og videre til Berg, hvor vi lige nåede at se et skib blive sluset igennem. Her gik Götakanalen op over en hovedvej via en bro. Vi kørte herefter tilbage til Motala gennem Borensberg. Fra Motana gik turen til Hammar, hvor vi dreje mod syd. Ved Olshammar drejede vi af og kom ned til et stort savværk, som fik al sit tømmer fra floderne. Ved siden af vejen var der kilometervis tømmer. Herefter kørte vi hjem via Karlsborg – Mölltorp – Hjo – Tidaholm til Stugbyen. Vi kørte i dag 350 km.

Tirsdag, den 26. august 1975

Vi var hjemme i hytten om formiddagen og om eftermiddagen kørte vi af en skovvej til Tidaholm, hvor vi handlede lidt ind og kørte derefter videre til Falköbing. Her var vi oppe i et udsigtstårn. Hjemad kørte vi ad nogle små veje til Tidaholm.

Onsdag, den 27. august 1975

Hen på eftermiddagen kørte vi til Brandstorp for at se om vi kunne komme med en færge til Vissingsö, men der var ingen, så vi kørte hjem igen. Den eneste færgeoverfart til Vissingsö er på den modsatte side af Vättern i byen Gränna. Hjemme igen købte vi to fiskekort og efter frokosten kørte vi ud for at fiske. Først prøvede vi i St. Grubbsjön og derefter i Laxsjön, men vi fangede ingen fisk, selv om fiskene hele tiden sprang op af vandet.

Torsdag, den 28. august 1975

Kørte tidligt til Tidaholm og derfra til Skövde, som er en meget stor industriby. En meget flot og rig by. Vi kørte forbi Volvo’s store fabrik og videre til Mariestad, som også er en stor og flot by. Her gik vi en tur i gaderne og spiste frokost i et stormagasin. Herefter kørte vi til Kinnekulle, hvor vi var oppe i et udsigtstårn og kunne se ud over Vänern. Ved Kinnekulle var det et mægtig stort område, hvor man gravede i nogle stenlag. Der var også en stor cementfabrik. Herefter gik turen til Lidköbing. Her gik vi en tur. Byen har et meget stort og flot torv.

Fra Lidköbing kørte vi til Skara, hvor vi var inde i domkirken og var så heldig, at et rejseselskab blev vist rundt. Vi var oppe at se kirkens nye store orgel, som var blevet lavet af en dansker som hed Andersen. Organisten spillede et par numre. Herefter gik vi hen til museet, men her var der lukket, så vi kørte ud af byen til et BRA-supermarked. Her handlede vi ind og fik et par burgere med pommes frites og bagefter en softice. Herefter gik turen tilbage til Tidaholm via Falköbing.

Fredag, den 29. august 1975

Vi sad hjemme og nød det skønne vejr hele formiddagen. Om eftermiddagen tog vi en tur til Brandstorp for at se om vi kunne komme ned til stranden og bade. En lokal viste os vej derned, men der var mange sten og vandet var koldt, så vi soppede kun lidt rundt i strandkanten. Vi kørte derefter hjemad igen, men drejede ned til en sø, hvor der både var et udspring og badebro med glidebane ned i vandet. (Det kunne være Lille Havsjön). Her var vandet godt, så her badede vi og bagefter lå vi og slikkede solskin helt til kl. 17.00.

Lørdag, den 30. august 1975

Vi stod op kl. 7.00 og begyndte at pakke sammen og gøre rent og banke tæpper. Vi kørte fra Stugbyen kl. 8.45 og kørte mod Gøteborg af følgende rute: Tidaholm – Skörstorp – Vartofta – Kinnarp – Åsarp – Blidsberg – Möne – Annelund – Vårgårda – Alingsås til Gøteborg, hvor vi ankom kl. 11.30. Vi fandt en parkeringsplads ved forlystelsesparken Liselund og gik hen for at se hvornår parken åbnede. Det gjorde den først kl. 13.00. Vi gik derfor hen til et cafeteria ved Mässen og fik lidt frokost. Derefter var vi inde og se en byggeudstilling. Kl. 13.00 gik vin i Liseberg, hvor der allerede var kø ved indgangen. Vi var en tur oppe i Pariserhjulet. Kl.16 gik vi ud af parken igen og sad i bilen et stykke tid, hvorefter vi kørte ned til Sessan båden. Vi sejlede fra Gøteborg kl. 17.45. Det var igen en dejlig sejltur for havet var helt stille. Vi ankom til Fredrikshavn kl. 21.00 og i Doense kl. 22.30.

Vi havde kørt 1.736 km og kørt 13,3 km. pr. liter.